AFOS I.S. (第3部分)

时间:2017-10-29 02:15:26166网络整理admin

<p>MIKE POTENCIANO英雄归零!这就是我在2002年亚洲方程式2000的灾难性雪邦之后所感受到的</p><p>这个非凡的亚洲速度之旅已经经历了苏比克的悲剧,柔佛的精神挑战以及雪邦命运的巨大变化</p><p>马来西亚的发动机在第5和第6轮分别只给出了第7和第9位,我们已经在比赛信心方面跌至最低水平</p><p>就在那些比赛的前一天,我们在第一个杆位的云层中击败了着名的车手,所有人都在湿地里完成了比赛</p><p>真是个体验!哈拉比拉!如果我们能够真正破解公式赛,那么在泰国比拉的第7和第8轮将成为成败</p><p>我们订购了新的福特Zetec,AF2000规格引擎,更轻的车身面板和许多需要更换的悬架部件</p><p>我的团队还承诺尽最大努力重建我的配方</p><p>从过去的苏比克事件中已经没有任何恐惧或怀疑,我努力想要适应这场比赛</p><p> Bira轨道是一条非常短的轨道,长约4公里,非常紧凑和曲折</p><p>这也是一个非常具有挑战性的因为它有高度变化和一个非常快速的平坦的右手弯,需要一组大球!超车很难,排位非常重要</p><p>然而,组织者说我的引擎还没有被打破,我必须在练习期间这样做</p><p>我认为我有宝贵的时间来安装汽车,但事后看来,事实证明这是一件非常幸运的事!虽然每个人都试图探索赛道的极限,但我还是以非常缓慢的速度来帮助发动机进入</p><p>这让我以缓慢而有节奏的速度学习赛道让我充满自信,因为这是我第一次来这里</p><p>虽然我对很多车手感到烦恼,但我正在探索在比赛节奏上我不敢做的线路</p><p>在排位赛当天,没有人关注我的赛车,雪邦的耻辱仍然存在</p><p>因此,当我们在新轮胎上进行第一次排位赛时,每个人的下颚都会下降;我们在泰国获得了第二个杆位!为了揉搓,我们在下一次排位赛中获得了另一个杆位</p><p>我们再次成为人群和媒体的宠儿</p><p>由于我们在雪邦和练习赛中的节奏缓慢,所有人都被遗忘和原谅</p><p>最重要的是,现在的压力是关于我的动力是如此强大的压力,他们都挤在我的车里看着它</p><p>由于我的团队还负责管理新加坡的Denis Lian,日本的Keiko Ihara和日本的Tohru Jitsukawa,其中一位经理理查德史密斯,其他人都不相信地摇头</p><p>有些人甚至问我是怎么做到的!比赛那天我充满信心,因为我的团队给了我一辆好车来参加比赛</p><p>在早上的比赛中,天气很好,太阳出来了</p><p>什么都不会阻止我的对手抓住我</p><p>他们只是不知道我真的想要这个并且不会轻易放弃</p><p>当绿旗下降时,我能够有一个良好的开端,并领先于印度尼西亚的梅克尔阿里</p><p>当他在弯道上犯了一个错误并且旋转出来时,我们一直在争夺8圈</p><p>他真的非常努力,因为在那次事件之前他一直盯着我的尾巴</p><p>最后他输给了莲的另一个位置,当我越过终点线时没有人靠近</p><p>一种巨大的快乐感和成就感克服了我,我在领奖台上再次表现得像个青少年</p><p>我模仿我的赛车偶像迈克尔舒马赫,并高高跃起看台的顶部,并用奖杯再次做到了</p><p>我向所有竞争对手和机械师喷香槟,这绝对是我人生中最美好的时光!在维修站举行了如此盛大的庆祝活动,我没有注意到倾盆大雨也为我们祝福,并使得赛道在下午的比赛中变得潮湿</p><p>我在开始时滑了一下,阿里能够在发夹上超车并取得第一名</p><p>尽管如此,我已经对我的1-2完成感到非常满意,我只是没有在潮湿中疯狂的渴望</p><p>最后,比拉赛道变成了我对成为一名配方冠军的所有怀疑被抛到了窗外的地方</p><p>从现在开始我就知道我将参加4场比赛</p><p>请继续关注最后一部分,看看我们的AFOS梦想结果如何</p><p>这是一个你不想错过的故事</p><p>一帆风顺!